疫情后终于迎来开放后的出国潮，但随着国际原物料上涨，很多熟悉的事情也慢慢在改变，例如传统航空公司的行李都改为计件制且检查非常严格！出国时除了首要买便宜的机票外，也务必要看清楚现在的
行李规定，若不符合，就只能在现场用贵森森的价格加购超重行李费喔！
以下列出国人比较常搭的国籍航空还有热门航空公司，待台湾航线陆续復飞，会再增加其他航空公司的行李规定。
＊若有任何不及更新之处，请以航空公司官方公告为主，本篇仅定期资讯整理。
以往与现在行李规定最大的不同处如下，2022后半年后国内传统航空公司都已改成计件制的行李方式，主要以购买的「舱等」来区分：
深入阅读→ 【机票舱等】机票上的英文舱等代表什么意思？
以【计件制】来算行李
以前与现在最大的改变就是託运行李几乎都改成【计件制】而非【计重制】了！
例如託运额度为20kg，以前只要总合不超过20kg，多少件都给过，但现行规定为一件20kg，也就是 只能託运一个物件且须在20kg内，且不接受打包与綑绑在一起，一件就是一件，非常严格！
同行者无法分享行李重量额度
另外就是以往一起买机票的同伴可以分享重量额度， 现在採用计件制后，也没办法分享行李公斤数了，这点一定要特别注意。
中华航空新行李规定适用于2022/8/2以后所开立的机票，【经济舱】、【豪华经济舱】、【商务舱】三种舱等，短程线与长程线规定均不同，规定比较多，购买华航时一定要注意看自己所买的对应舱等。
*行程中第一家航空公司为加拿大航空(AC)时，目前免费託运行李额度分别为商务舱两件(32公斤/件)及经济舱一件(23公斤/件)，加拿大航空(AC)行李规定/超额行李费率将适用于同一本票上之全部行程。
经济舱行李规定
搭乘一般经济舱，最便宜精省(L舱)，短程1件/23kg、长程1件/23kg；乐活短程1件/23kg、长程2件/23kg，其余舱等皆可託运两件。
引用来源：中华航空
豪华经济舱行李规定
豪华经济仓託运可达28kg/件，免费託运均以两件为限。
引用来源：中华航空
商务舱行李规定
商务舱行李重量上限最大为32kg，但同样的免费託运亦以两件为限。
引用来源：中华航空
随身行李规定
不论任何舱等，手提行李之体积包括轮子、把手及侧袋， 长 x 宽 x 高 不可超过 56 x 36 x 23 公分 (22 x 14 x 9 英吋)，重量不可超过7公斤。
如您的的手提行李已超过免费託运行李之额度，我们将收取超重(件)行李费。
行李超重加收费用
引用来源：中华航空＊加拿大出发航段请见下方行李超额说明连结。
行李超额说明→ 华航行李超重 行李费计算
长荣航空新行李规定适用于2022/6/23起开立的机票，同样的也会因为购买长程短程线机票、舱等等级的差别，影响能携带和託运的行李数量。
托运行李规定
短程线、长程线的经济舱轻省(A) 方案，只能託运1件/23kg。
短程线、长程线其余经济舱等、豪华经济舱为2件/23kg。
不论短长或长程，皇玺桂冠舱 / 桂冠舱 / 商务舱等级，都可託运2件/32kg。
引用来源：长荣航空
随身行李规定
＊豪华经济舱/经济舱之旅客仅能携带一件7公斤/15磅以下的手提行李(登机箱)进入机舱。
＊皇玺桂冠舱/桂冠舱/商务舱的旅客可以携带两件手提行李上机，每件重量不得超过7公斤/15磅。
＊手提行李(登机箱)每件各边以23 x 36 x 56公分/9 x 14 x 22英吋为上限或长宽高总和尺寸不得超过115公分/45英吋(个人物品不列入此范围)。
引用来源：长荣航空
行李超重加收费用
由于划分区段较多说明与较长，请见 → 长荣航空行李超重 行李费计算。
行李超额说明→ 长荣航空行李超重 行李费计算
星宇航空新行李规定适用于2022/10/1起开立的机票，改以计件制来算行李，除了经济舱(限量/超值舱等)只能託运1件，其他均为2件免费託运。
经济舱行李规定
经济舱限量(Q舱)、超值(NSV舱)，都只能託运1件/23kg；基本(LMK舱)、全额(HBY)可託运2件/23kg。
引用来源：星宇航空
商务舱行李规定
商务舱不论甚么舱等，都可以免费托运2件/32kg。
引用来源：星宇航空＊不佔位婴儿免费託运行李额度为1件，与同舱等成人额度相同。
随身行李规定
＊手提行李单件各边以56×36×23公分（22×14×9英吋）为上限或长宽高总和不得超过115公分（45英吋）。
＊个人物品单件各边以40x30x10公分（16×12×4英吋）为上限或长宽高总和不得超过80公分（32英吋）。
＊婴儿旅客可额外携带5公斤以内之婴儿机上必需品，如尿片、奶瓶、婴儿食物。
引用来源：星宇航空
行李超重加收费用
| 行李超件每件 | USD150/每件 |
| 行李超重 (23kg<重量≤32kg) |
USD75/每件 |
| 行李超重 (重量>32kg)需事先申请 |
USD300/每件 |
| 超过尺寸 (158cm < 总尺寸 ≤ 203cm) |
USD150/每件 |
| 超过尺寸 (总尺寸> 203cm) |
USD300/每件 |
行李超额说明→ 星宇航空行李超重 行李费计算
目前国人常搭乘的廉价航空，且有飞台湾来回的列出几间如台湾虎航、乐桃航空，维持以往的行李托运方式。
优势为促销时能买到很便宜的来回机票，但若没有在购买机票同时选购行李方案，之后加购会贵上许多，不论手提或者是托运行李，几乎都是千元起跳。
目前依航空公司，有两种託运行李规定：
【计重制】：同订位代码可以分享託运行李公斤数，只要不超过行李额度都可以託运，适合会去日本採购的朋友。
【计件制】：乐桃一直都是廉价航空中行李规定较严格的，就算有加购行李，规定就是只能一件(同传航)，且不能与同行人分享行李额度。
台湾虎航为台湾第一家本土廉价航空(华航子公司)，提供经济实惠的票价，且强烈建议在购买机票时就选好行李方案，廉价航空若现场超重，加收的行李费可是非常可观的(手提行李超过1千、托运行李超过1千2起跳)。
台湾虎航分成3种方案：Tigerlight(轻便旅行/背包客)、Tigersmart(加20kg託运额度)、Tigerpro(加20kg託运额度、飞机餐、免费改票)。
託运行李规定
＊单件託运行李不可超过30公斤。
＊每件託运行李的外部长宽高的尺寸总和，必须为203公分或203公分以下(单侧的长度必须为120公分或120公分以下)。
＊预订相同订位代号，且确实同行于柜台办理划位的旅客，则可共享託运行李额度。
引用来源：台湾虎航
随身行李规定
＊手提行李有特别标明「包括机场内购买之商品」，在免税店请务必留意。
＊一件手提行李+一件个人随身物品，共计两件。
＊合计重量不得超过10公斤。
＊各边长宽高不得超过54cm x 38cm x 23cm（包含轮子及手把等外部突出物）。
登机门超重行李收费
＊手提+随身行李将于登机口前严格检查，如：手提包、电脑或免税商品等 ，共计2件，总重量不得超过10公斤，若经登机口超过限额，需于登机口支付登机门託运行李费用，每件收取新台币NT$1,000元整。
| 超件手提行李 | 从台湾出发 | TWD1000/件 |
| 託运超件手提行李 | 从日本出发 | JPY4400/件 |
| 託运超件手提行李 | 从韩国出发 | KRW4500/件 |
| 託运超件手提行李 | 从澳门出发 | HKD295/件 |
| 託运超件手提行李 | 从泰国出发 | THB1260 |
行李超额说明→ 虎航行李超重 行李费计算
主飞日本的低成本廉价航空乐桃航空，在台湾也是很受到国人喜爱，同为廉价航空其行李计算方式与虎航最大的差别为 乐桃的托运行李是以计件制来算，搭乘者务必要留意行李件数与公斤数以免超重。乐桃航空也是分成3种方案：Simple Peach(轻便旅行/背包客)、Value Peach(加1件託运行李)、Prime Peach(加2件託运行李、飞机餐、免费改票)。
託运行李规定
＊Value Peach方案只能託运1件行李、Prime Peach方案为2件行李(每件行李20kg内)。
＊超过均得额外付费，且每人行李限加购5件为上限，总和不可超过100kg。
＊重量在20kg以上32kg以下的行李 ， 除託运行李费用外， 旅客需另外支付行李超重费用。
引用来源：乐桃航空
随身行李李规定
＊手提行李有特别标明「包括机场内购买之商品」，在免税店请务必留意。
引用来源：乐桃航空
超重行李收费
| 第一件 | TWD860 |
| 第二件 | TWD860 |
| 第三~五件 | TWD860 |
| 超重行李 (20kg>重量>32kg) |
TWD530 |
行李超额说明→ 乐桃航空行李超重 行李费计算
酷航为新加坡航空的廉价航空子公司品牌，机队均为波音777(3/3/3)大飞机，配置舒适且比传统航空便宜，也是吸引许多死忠粉丝。
酷航有四种票价，其中轻便的「Fly票价」是不含托运行李的，其他票价可享20kg、30kg的行李托运额度，同时也强烈建议在购买机票时就要把行李额度买好。
託运行李规定
＊计重制，每件三边总长不超过158公分。
引用来源：酷航
随身行李规定
＊无论舱等为何，只能携带一件随身行李，尺寸均不得超过 54 x 38 x 23 公分（长宽高总和不得超过 115 公分），该件行李需可置入上方置物柜。
＊其他件较小行李尺寸不可超过 40 x 30 x 10 公分，且需可置于前方座位底下。
＊婴儿不可携带随身行李。
＊酷航随身行李额度比较高有10kg，但同样的依所买的方案也有件数规定，基本上就是1件手提行李+1件随身行李。
引用来源：酷航
行李超重加收费用
由于酷航从每个国家出境收费标准不一样，此表仅列出国人常去的日本/韩国，其余国家请见 → 酷航行李超重 行李费计算
日本出境
| 报到时购买20公斤行李 | 短程JPY3200 / 中程JPY4800 / 长途JPY6400 / 超长途JPY8000 |
| 报到时每公斤超重费 | 短程、中程JPY1600 / 长途、超长途JPY2400 |
韩国出境
| 报到时购买20公斤行李 | 短程KRW33000 / 中程KRW49500 / 长途KRW66000 / 超长途KRW82500 |
| 报到时每公斤超重费 | 短程、中程KRW16500 / 长途、超长途KRW24800 |
行李超额说明→ 酷航行李超重 行李费计算
现在以计件制当道的时代，请游客千万要先衡量自己的购买力，事先安排好行程，选择适合的航空公司与託运方案，以免回程到机场柜台超重，要被罚或者是加购昂贵的行李托运费用。
这样修改后，吃货编觉得传统航空在短程线上反而优势不见了，尤其购买便宜舱等的传统航空还不如台湾虎航，毕竟在拖运行李上的规定就差很多，如果想要玩的高CP又不用担心打包託运的问题，当然是选可以共用额度以重量计的虎航划算。
但传统航空也无非无优势，例如有航空联名信用卡和较吃品牌的客人，出国都还是会搭乘传统航空居多，毕竟说真的服务上、舒适度还是传航胜出，也不用担心飞机上肚子饿的问题(传统航空都供餐)，而且飞长程线旅客的首选也会是传统航空，就看个人旅行上的需求了。
只是比起疫情前，传统航空的託运行李规定一下变太大，就算机票没有涨，但行李计件制就算是变相涨价了。
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